Prancūzija ir Ispanija laiške Europos Sąjungos lyderiams teigia, kad tikslas atsisakyti benzininių ir dyzelinių automobilių turi būti išlaikytas, tačiau prašo paskatų, kad padėtų sunkiai besiverčiančiai ES automobilių pramonei.
Po Europos Komisijos pranešimo apie būsimas teisės aktų pataisas, kurios numato naujų benzininių ir dyzelinių automobilių draudimą iki 2035 m., Prancūzija ir Ispanija paragino ES lyderius atsižvelgti į automobilių pramonės problemas.
Paryžius ir Madridas teigia, kad jei draudimas dėl nulinės emisijos automobilių būtų panaikintas, ES nesugebės pasiekti anglies neutralumo iki 2050 m. – įsipareigojimo, kuris dabar yra privalomas pagal ES klimato įstatymą, rašo „Euronews“.
Be to, laiške teigiama, kad negerai teikti pirmenybę įkraunamoms hibridinėms transporto priemonėms. Tam prieštarauja daugelis šalių narių, ypač Vokietija, Italija ir Slovakija, kurios tvirtina, kad jų pramonės šakos smarkiai kenčia nuo privalomo perėjimo prie elektrinių transporto priemonių reikalavimo.
Vokietija, ilgą laiką buvusi automobilių pramonės lyderė, kuri tiekia BMW, Mercedes-Benz ir VW automobilius, atvirai pasisakė prieš 2035 m. draudimą.
Italijos premjerė Georgia Meloni pavadino įstatymą „protu nesuvokiama ideologija“, prieštaraudama jam nuo pat pradžių.
Robertas Fico, Slovakijos premjeras, taip pat išreiškė panašias pastabas, sakydamas, kad „žaliosios utopijos“ kelia grėsmę šalies automobilių pramonei.
Prancūzija ir Ispanija pripažįsta sunkumus, su kuriais susiduria Europos automobilių pramonė, ir siūlo, kad būsimos teisės aktų pataisos turėtų spręsti pagrindinę problemą ir užtikrinti paskatas Europos gamintojams investuoti į elektroninių automobilių gamybą Europoje.
Abi šalys kviečia suteikti lankstumo, kad būtų pasiekti 2030 ir 2035 m. tikslai, o paskatas suteikti būtent gaminantiems Europoje.
Šaltinis: VZ.LT
