Naujovė Vilniuje – nuo karo pabėgę ukrainiečiai nuo šiol turės su savimi turėti „Ukrainiečio kortelę“. Su ja galės nemokamai važinėtis sostinės viešuoju transportu. Dalis vilniečių piktinasi, kodėl visi kiti už keliones turi mokėti, kai ukrainiečiai važiuoja nemokamai, nors per ketverius plataus masto karo metus jau įsitvirtino Lietuvoje.
Į tai dėmesį atkreipė kelionių vadovė, knygų autorė Goda Juocevičiūtė. Ji pabrėžė, kad paprastam vilniečiui nėra nė galimybės važiuoti pigiau, net jei važiuoja vos vieną stotelę. Tuo metu ukrainiečiai gali važinėtis nemokamai už Lietuvos mokesčių mokėtojų pinigus.
„Mokesčių mokėtojui Vilniuje pavažiavimas viešuoju transportu šiuo metu kainuoja 1 eurą. 1 eurą kainuoja ir tik 1 stotelė. Nėra jokios „1 stotelės“ ar, tarkime, 10 minučių opcijos už kokius 30 centų.
Bet štai Vilniaus savivaldybė praneša, kad „Ukrainiečio kortelė“ užtikrins nemokamą beribį naudojimąsi viešojo transporto paslaugomis“, – feisbuke rašo ji. Puiku. Aš – už, kad kuo daugiau žmonių važinėtų nemokamai. Tik sutarkime – ne dirbančiųjų ir mokančių vis augančius mokesčius sąskaita“, – feisbuke rašo ji.
G. Juocevičiūtė Vilniaus valdžiai turi dar vieną pasiūlymą – užtikrinti komfortą savo šalies piliečiams, ilgamečiams gyventojams, „kad jie iš čia nebėgtų, nebambėtų ir, jausdami dėkingumą valstybei, nesistengtų slėpti pajamų ir kitaip keršyti“, sako ji.
„Tuomet vietos politika turi būti national-oriented, t. y. privilegijos, nuolaidos pirmiausia Lietuvos Respublikos piliečiams, o atvykėliai kaip tik turėtų labiau prisitaikyti ir įdėti daugiau pastangų, siekdami čia įsitvirtinti“, – tikina G. Juocevičiūtė.
„Jei renkamės padėti nukentėjusiems nuo karo, ar bus dabar išleista „Iraniečio (perso) kortelė“? O „Afrikiečio kortelė“?“ – klausia vilnietė.
Vilniečius įsiutino naujovė ukrainiečiams: „Pasityčiojimas iš savų“
Po naujiena apie „Ukrainiečio kortelę“ pasipylė dar daugiau komentarų:
„Pasityčiojimas iš Lietuvos žmonių.“
„Be žodžių. Pasityčiojimas iš savų.“
„Nu pipec, aš visada mokėjau mokesčius, duokit man „Lietuvio kortelę“, o jiems už ką?“
„Kai ukrainiečiai gyvena pirmus metus, tai normalu, kad viešasis transportas nemokamas, bet kai gyvena 4 ir daugiau metų, tai atsiprašau…“
„Saviems spyris į subinę.“
Galimybę nemokamai naudotis Vilniaus viešuoju transportu sostinės savivadlybė įvedė prasidėjus plataus masto invazijai, 2022 m. kovą. Tai – viena iš pagalbos priemonių nuo karo pasitraukusiems ukrainiečiams.
Nuo šių metų kovo 2 d. įvesta vardinė „Ukrainiečio kortelė“, siekiant, kad lengvata būtų taikoma aiškiai, sklandžiai ir tikslingai, sako „Judu“ Vertės klientams kūrimo padalinio vadovė Jurgita Gaidienė.
„Dėl Rusijos sukelto karo iš Ukrainos į Lietuvą pasitraukė dešimtys tūkstančių žmonių. Nors dalis ukrainiečių sėkmingai integravosi ir dirba Lietuvoje, nemaža jų dalis vis dar susiduria su karo pasekmėmis bei neapibrėžtumu dėl artimųjų ir ateities. Sprendimas taikyti lengvatą karo kamuojamos šalies gyventojams yra solidarumo išraiška ir nuoseklios paramos politikos dalis“, – komentuoja ji.
„Be to, tai prisideda ir prie darnesnio miesto judumo skatinimo – sudaromos paskatos rinktis viešąjį transportą vietoje dažnai pigių ir taršių automobilių įsigijimo. Tai naudinga tiek patiems atvykusiems asmenims, tiek miestui“, – priduria J. Gaidienė.
Tiesa, duomenų, ar „Ukrainiečio kortelė“ paskatins žmones rinktis viešąjį transportą, nėra. Vilnius išlieka vienu iš Europos miestų, kuriuose gyventojai itin daug laiko praleidžia spūstyse.
Nelyginama, ar privilegija ukrainiečiams diskriminuotų kitus
Nors tokia paslauga skirta tik Ukrainos piliečiams, šiuo atveju nėra lyginama, ar tai būtų diskriminacija kitų vilniečių atžvilgiu, informuoja Lygių galimybių kontrolieriaus tarnyba.
„Pagal Lygių galimybių įstatymą, kuris įpareigoja paslaugų tiekėjus užtikrinti vienodas sąlygas nepaisant tautybės, pilietybės, kilmės ir kitų asmens tapatybės bruožų.
Kitaip tariant, šiuo atveju ukrainiečiai(-ės) ir Lietuvos piliečiai teisiškai nėra palyginamose aplinkybėse“, – atsako Tarnyba.
Nuo 2022 m. vasario 24 d. Ukrainos piliečiams ir jų šeimos nariams yra taikomas laikinosios apsaugos statusas. Nuo karo pabėgusiems ukrainiečiams, kurie dirba paslaugų srityje tiesiogiai su klientais, negalioja reikalavimas išlaikyti lietuvių kalbos egzaminą.
„Atkreiptinas dėmesys, kad diskriminacija nėra laikomi tam tikri teisės aktais nustatyti apribojimai ar privilegijos, kai juos pateisina teisėtas tikslas, o šio tikslo siekiama tinkamomis ir būtinomis priemonėmis“, – apie tvarką primena Tarnyba.
Kita vertus, įsigyti „Ukrainiečio kortelę“ ukrainiečiai gali tik atvykę į vieną iš trijų prekybos vietų. Ar tai nėra žmonių, neturinčių galimybės atvykti, lygių galimybių pažeidimas?
„Viešųjų paslaugų bei prekių prieinamumas turi būti garantuojamas visiems šalies gyventojams, nepaisant jų amžiaus, negalios, lyties, tautybės ir kitų asmens tapatybės požymių.
Tarnyba tyrimą dėl diskriminacijos galėtų pradėti, jei toks prieinamumas būtų apribotas. Šiuo atveju tokio apribojimo, kuris galėtų pažeisti lygias galimybes, Tarnyba neįžvelgia“, – nurodo Tarnyba.
Tiesa, šis vertinimas nėra išsamus, todėl konkrečiu atveju išvadas Tarnyba galėtų pateikti tik gavusi skundą ir ištyrusi visas aplinkybes.
Ukrainiečiams – nemokamos kelionės su „Ukrainiečio kortele“
Primename, kad nuo kovo 1 dienos sostinėje gyvenantys nuo karo iš Ukrainos pasitraukę užsieniečiai galės nemokamai važiuoti viešuoju transportu tik turėdami vardinę „Ukrainiečio kortelę“.
Kortelės bus pradėtos išduoti nuo kovo 1 d., o pereinamasis laikotarpis galios iki rugsėjo 1 dienos, pranešė savivaldybės įmonė „Judu“.
Anot jos, ši naujovė supaprastins keliones, mat ukrainiečiams nereikės kaskart rodyti paso ar kito dokumento – pakaks turėti specialų vardinį bilietą.
Juos „Judu“ suteiks tiems asmenims, kurie pateiks Migracijos departamento išduotą skaitmeninį leidimą laikinai gyventi Lietuvoje bei užsienio valstybės išduotą asmens dokumentą.
Bilietas bus aktyvuojamas jo išdavimo metu ir galios iki šių metų gruodžio 31 d. Nuo rugsėjo 1-osios lengvata jau bus taikoma tik kelionės metu turint galiojantį lengvatinį bilietą.
Norint gauti „Ukrainiečio kortelę”, būtina asmeniškai atvykti į vieną iš „Judu“ Klientų aptarnavimo centrų:
- Konstitucijos pr. 3, I aukštas, Vilnius
- Gedimino pr. 9A, Vilnius
- Geležinkelio g. 16, Vilnius
Kortelės nuotoliniu būdu ar elektroniniu paštu neišduodamos.
Anot J. Gaidienės, taip yra todėl, kad Ukrainos piliečiams išduodamos kortelės yra vardinės – pateikus dokumentą, asmuo identifikuojamas ir kortelė iš karto pagaminama vietoje.
„Tam reikalinga speciali spausdinimo įranga, kuri yra tik šiuose centruose“, – paaiškina „Judu“ atstovė.
Vilniuje veikia trys JUDU klientų aptarnavimo centrai – Gedimino pr. 9A, Konstitucijos pr. 3 ir Geležinkelio g. 16, tad gyventojai gali pasirinkti jiems patogiausią vietą.
„Ukrainiečio kortelės“ kaina 1,50 Eur.
Pirmoji „Ukrainiečio kortelė“ buvo įteikta Oleh Dundai, Ukrainos Aukščiausiosios Rados liaudies deputatui, nors jis negyvena Lietuvoje.
Pernai vilniečiams brango viešojo transporto bilietai
Nors vilniečiai turi „Vilniečio kortelę“, pernai juos pasiekė nemaloni žinia – brangsta viešojo transporto bilietai.
Pernai kovą paskelbta, kad nuo 2025 m. liepos brangs beveik visi bilietai.
Bene daugiausiai audrų sukėlė siūlymas naikininti pusvalandžio trukmės bilietą. Kilus pasipiktinimui, sostinės valdžia apsigalvojo ir paliko galioti 30 minučių bilietą.
Valandos trukmės bilieto kaina pakelta nuo 0,9 iki 1,25 euro.
Ilgalaikis 30 dienų bilietas (su savaitgaliais) po korekcijų buvo branginamas nuo 29 iki 38 eurų, o 30 dienų bilietas tik darbo dienomis – nuo 26 iki 40 eurų.
12 mėnesių bilietas pabrango nuo 310 iki 405 eurų, o 90 dienų bilietas – nuo 81 iki 110 eurų.
1 dienos bilieto kaina nuo 5 eurų pakilo iki 7,5 euro, 3 dienų – nuo 8 iki 13,5 eurų.
Svarstydama naujas bilietų kainas, sostinės valdžia siūlė jas kelti dar labiau.
Taip pat buvo įvestos naujos bilietų rūšys: šeimos, grupiniai, didelių grupių ir bilietai dviems kelionėms.
Liko lengvatos studentams ir moksleiviams bei kitos, numatytos įstatyme, išskyrus metinius bilietus senjorams – šių kaina suvienodinta su tokiu pradinukų bilietu ir padidinta nuo 2,9 iki 10 eurų.
Vilniaus miesto savivaldybės teigimu, bilietai branginami nuo 2027-ųjų sostinėje planuojant pradėti didelį viešojo transporto infrastruktūros atnaujinimą.
Savivaldybė aiškino, neva bilietų kainos nebuvo keistos nuo 2013 m., o infliacijos pokytis sudarė 51 proc.
Šiuo metu sprendimų dėl viešojo transporto kainų ar nuolaidų tvarkos keitimo nėra priimta, sako J. Gaidienė.
Šaltinis: TV3.LT
