Dėl karo Artimuosiuose Rytuose ir dėl to sukilusių naftos kainų taupieji vokiečiai užsipilti degalų važiuoja į Lenkiją.
Vokietijos automobilių savininkų asociacijos ADAC duomenimis, „Super E10“ benzino praėjusią savaitę kainavo 2,01 euro, o litras dyzelino – 2,13 euro, tai yra apie 15 ir 24 procentais daugiau nei vasario mėnesį.
Nors Vokietijos ekonomikos ministrė Katherina Reiche trečiadienį pareiškė, kad vyriausybė apribos degalinių galimybę didinti kainas ne daugiau kaip vieną kartą per dieną, kai kurie vokiečiai AFP teigė neketinantys rizikuoti.
„Kitą savaitę man teks daug važinėti, o čia benzinas pigesnis“, – sakė 50-metis Joergas, dirbantis draudimo srityje ir nenorėjęs atskleisti savo pavardės.
Planuodamas važiuoti per visą Vokietiją, kad aplankytų savo seserį Štutgarte, jis pirmą kartą iš savo gimtojo miesto Rytų Vokietijoje – Frankfurto prie Oderio – nuvažiavo į vakarų Lenkijoje esantį Slubicių miestelį, kad prisipildytų baką degalų.
„Būčiau mieliau išleidęs pinigus pas mus, o ne čia, – sakė jis AFP, pildydamas savo „Opel Tigra“ baką. – Bet reikia rūpintis savimi.“
Šioje Lenkijos degalinėje litras dyzelino kainavo vos 7,73 zloto (1,81 euro). Ji gali sau leisti taikyti mažesnes kainas dėl mažesnio PVM ir degalų akcizo, kuriuos taiko Lenkijos vyriausybė.
„Manau, kad taip negali tęstis amžinai, – kalbėdamas apie kainų kilimą degalinėse sakė Joergas. – Jau dabar yra daug nepasitenkinimo.“
„Kodėl čia tai veikia, o Vokietijoje – ne?“
33 metų mechanikė Melanie Adam AFP pasakojo, kad jos kasmėnesinė kelionė iš Berlyno į Slubices pigesnio kuro ir cigarečių dabar atsiperka labiau nei bet kada.
„Visiems vokiečiams tiesiog lengviau užsukti čia ir prisipildyti baką, nei daryti tai Vokietijoje, – sakė ji ir pridūrė, kad Vokietijos vyriausybė turėtų sumažinti aplinkosaugos mokesčius. – Lenkijoje tai veikia. Kodėl tai veikia čia, bet neveikia Vokietijoje? Štai klausimas.“
Susidūrusi su didėjančiu visuomenės pasipiktinimu, Vokietijos finansų ministerijos atstovė penktadienį sakė, kad vyriausybė nepasipelno iš kainų kilimo degalinėse, ir atkreipė dėmesį, kad PVM yra vienintelis mokestis, kurio surinkimas didėja kartu su degalų kaina.
Tačiau kritika valdžiai automobilius dievinančioje Vokietijoje tik stiprėja, o politikai įžvelgia progą parodyti savo artumą žmonėms, ragindami vyriausybę daryti daugiau vairuotojų labui.
„Mano nuomone, nepakanka tiesiog pasakyti, kad kainą leidžiama didinti tik kartą per dieną, nes tada jie tiesiog padidins ją didesne suma“, – televizijoms RTL ir ntv sakė Vokietijos kanclerio Friedricho Merzo Krikščionių demokratų sąjungos (CDU) seserinės partijos Bavarijoje – Krikščionių socialinės sąjungos (CSU) – vadovas Markusas Soederis.
Reikėtų daryti daugiau, „kad būtų kovojama su galimu kainų išputimu“, pridūrė jis.
Joergas sutinka su juo ir AFP sakė, kad vyriausybė turėtų daugiau daryti vairuotojų labui.
„Kol karas tęsiasi, turėtume stengtis padėti sau patys, – sakė jis ir pridūrė, kad vis dėlto padėtis galėtų būti dar blogesnė. – Džiaugiuosi, kad gyvenu čia. Nes galiu nuvažiuoti į Lenkiją. Ne visi apie tai žino.“
