Vilniaus oro uosto skrydžių sauga jau kurį laiką atsidūrusi dėmesio centre. Pastaraisiais mėnesiais dėl kontrabandinių balionų, o vėliau ir dėl dronų grėsmės bei skelbto geltono ir raudono saugumo signalų buvo ribojama oro uosto veikla ir stabdomi skrydžiai.
Į naujienų portalą tv3.lt kreipėsi skaitytojas Jurgis (tikrasis vardas redakcijai žinomas), kuris sunerimo dėl Vilniaus oro uosto apsaugos zonoje vykdomos atliekų rūšiavimo veiklos, kuri gali tapti dar vienu rizikos veiksniu aviacijos saugai.
Jo teigimu, bendrovė „Ekonovus“ šioje teritorijoje jau kurį laiką rūšiuoja buitines atliekas. Anot skaitytojo, tokia veikla pradėta po savivaldybės sprendimo sustabdyti Gariūnuose veikusios rūšiavimo linijos veiklą.
Skaitytojo teigimu, oro uosto apsaugos zonoje draudžiama bet kokia veikla, galinti pritraukti paukščius, tačiau prie Liepkalnio gatvėje esančios teritorijos nuolat buriuojasi kirai, varnos ir gandrai.
„Liepkalnio g. 172 didžiuliai būriai kirų, varnų, gandrų. Nuolat kyla pulkai paukščių“, – rašė jis.
Jurgis taip pat tvirtino girdintis oro uosto teritorijoje šūvių garsus ir mano, kad taip mėginama baidyti paukščius. Pasak jo, aplinkinės teritorijos yra padengtos paukščių išmatomis, o saulės elektrinės dėl susikaupusio jų sluoksnio nebegamina energijos.
Skaitytojas nurodė, kad dėl susidariusios situacijos kreipėsi į savivaldybę, tačiau, anot jo, sulaukė vienintelio atsakymo – „Pakentėkit.“
Jis taip pat atkreipė dėmesį, kad oro balionų skrydžiai gali būti ribojami dėl saugumo, todėl, jo nuomone, paukščių keliama rizika turėtų sulaukti ne mažesnio dėmesio.
„Oro balionus galima sekti ir riboti oro uosto veiklą. Paukščiai neprognozuojami. Ar lėktuvų keleiviai saugūs? Organizuoti tokią veiklą oro uosto apsaugos zonoje griežtai draudžiama, tuo labiau atviroje aikštelėje“, – laiške redakcijai teigė skaitytojas.
Atliekų tvarkymas – laikinas
UAB „Ekonovus“ Vilniaus padalinio vadovė Greta Stanapėdienė teigia, kad Liepkalnio g. 172 teritorijoje bendrovė šiuo metu Vilniaus miesto savivaldybės pavedimu laikinai tvarko mišrias komunalines atliekas.
„Šiuo sprendimu prisidedame prie ekstremaliosios situacijos valdymo, kad Vilniaus mieste nesikauptų atliekos ir būtų užtikrintas nepertraukiamas jų tvarkymas. Tai laikinas sprendimas, taikomas kol bus atkurti įprasti Vilniaus MBA pajėgumai“, – komentuoja ji.
Pašnekovė taip pat pabrėžia, kad bendrovė imasi papildomų priemonių paukščių koncentracijai teritorijoje mažinti. Anot jos, jau pasitelktas specializuotas paslaugų teikėjas, naudojantis garsines patrankas ir plėšriųjų paukščių imitacijas, o netrukus bus įdiegti ir specialūs garsiniai įrenginiai.
„Tokiu būdu, keičiant ir derinant skirtingas priemones, užtikrinamas efektyvesnis įvairių paukščių rūšių atbaidymas teritorijoje“, – pažymi G. Stanapėdienė.
Ji taip pat tikina, kad visa veikla Liepkalnio g. 172 vykdoma pagal galiojančius teisės aktus ir turimus leidimus, bendradarbiaujant su atsakingomis institucijomis.
„Vykdydami laikiną komunalinių atliekų tvarkymą, imamės visų būtinų priemonių galimam poveikiui aplinkai ir aplinkiniams sumažinti“, – nurodo UAB „Ekonovus“ Vilniaus padalinio vadovė.
Oro uostai imasi įvairių priemonių keliamai rizikai mažinti
Pasak Lietuvos oro uostų (LTOU) Operacijų vadovo Valdo Stropaus, skrydžių sauga oro uostuose yra svarbiausias prioritetas, todėl nuolat stebima tiek oro uostų teritorija, tiek jų prieigos, o pastebėjus galimas grėsmes imamasi prevencinių priemonių.
Anot jo, visiškai išvengti paukščių ar kitų gyvūnų patekimo į Vilniaus oro uosto teritoriją neįmanoma, nes ji užima net 320 hektarų plotą. Dėl šios priežasties gyvosios gamtos stebėsena ir prevencija vykdoma visą parą ištisus metus.
„Vilniaus oro uosto teritoriją supa perimetro tvora, kurioje įmontuoti jutiminiai davikliai ir ant kurios yra įrengtos aukštos raiškos vaizdo stebėjimo kameros.
Paukščiams baidyti yra naudojami mobilūs garsiniai įrenginiai, sumontuoti automobiliuose, signaliniai-garsiniai šautuvai, stacionarios garsinės patrankos, specialūs koncentruotos šviesos lazeriai, yra leidžiami plėšrius paukščius imituojantys garsai, taip pat naudojami termovizoriai, kurie skirti nustatyti paukščių būriavimosi vietas tamsiu paros metu“, – vardijo V. Stropus.
Jis taip pat pažymėjo, kad šiltuoju metų laiku oro uosto veja šienaujama tokiu aukščiu, jog būtų nepalanki kai kurioms paukščių rūšims ieškoti maisto ar sukti lizdus.
Be to, orlaivių įgulos apie kilimo ar nusileidimo metu pastebėtus paukščius informuoja oro uosto skrydžių valdymo centrą.
Pasak LTOU Operacijų vadovo, oro uosto teritorijoje visą parą patruliuoja specialiai apmokytas aerodromo priežiūros personalas su paukščių baidymui skirta įranga.
Taip pat visuose trijuose Lietuvos oro uostuose vykdoma ornitologinė studija, kurios metu specialistai periodiškai stebi teritorijas ir jų prieigas.
„Oro uostai veikia nuolat kintančioje aplinkoje – aplink juos vystoma miesto infrastruktūra ir atsiranda naujų veiklų, galinčių turėti įtakos aviacijos saugai. Todėl Lietuvos oro uostai nuolat bendradarbiauja su atsakingomis institucijomis, siekdami laiku identifikuoti, įvertinti ir valdyti galimas rizikas“, – teigė V. Stropus.
Šaltinis: TV3.LT
