Dėl trečiadienį ryte netoli Rytų Lietuvos pastebėtos radaro atžymos, būdingos dronui, Lietuvoje skelbtas oro pavojus. Pasak Nacionalinio krizių valdymo centro (NKVC) vadovo Vilmanto Vitkausko, į Lietuvą įskridęs objektas, tikriausiai dronas, sieną kirto apie 9 val. 40 min., tačiau pasakyti ar dronas nukrito Lietuvos teritorijoje, ar nuskrido į kitą valstybę, šiuo metu institucijos negali.
NKVC vadovas trečiadienio dieną rengtos spaudos konferencijos metu teigė, jog pirmas signalas buvo gautas iš Latvijos, kur Daugpilyje buvo paskelbtas geltonasis oro pavojus.
Sulaukus signalo sekė informacija iš Lietuvos kariuomenės, radarai fiksavo artėjantį objektą link Lietuvos sienos, ties Ignalinos rajonu.
Apie 9 val. 40 min. buvo fiksuotas sienos kirtimas ir išplatintos žinutės visuomenei. Galimas dronas skrido link Vilniaus, todėl buvo įspėta ir daugiau gyventojų.
„Apie 9.40 val. buvo fiksuotas sienos kirtimas, mes kartu su Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamentu išplatinome pranešimus visuomenei, (…) manomas dronas skrido link Vilniaus ir ta kryptis buvo tokia, kad reikėjo įspėti daugiau gyventojų“, – žurnalistams trečiadienį sakė V. Vitkauskas.
11 val. 09 min. objektas dingo iš radarų, tačiau ar dronas nuskrido į kitą valstybę ar nukrito Lietuvoje, pasak NKVC vadovo, šiuo metu nėra aišku. Objekto stebėjimas radarais nutrūko ties Merkine.
„11 val. 09 min. objektas dingo iš radarų, ar tai lėmė tai, kad žemėjimas įvyko ir dronas nuskrido į kitą valstybę, ar jis nukrito, mes atsakyti šiuo momentu negalime, laukiame duomenų iš mūsų kariuomenės“, – informavo V. Vitkauskas.
Paklaustas, kodėl nekaukė sirenos, V. Vitkauskas pažymėjo, kad jų aktyvavimui reikalingas tam tikras laikas, o pavėluotas sirenų aktyvavimas būtų įnešęs neaiškumo.
V. Vitkauskas sako, kad šiuo metu sunku pasakyti, iš kur tiksliai orlaivis įskrido.
„Jis buvo fiksuotas Ignalinos rajone, ar tai buvo sankirta tarp Latvijos ir Baltarusijos, aš dabar jums negaliu atsakyti, mes turėtume palaukti tyrimų, bet labiausiai tikėtina, kad tai buvo iš Baltarusijos pusės“, – teigė NKVC vadovas.
Pagal parametrus, aukštį ir greitį, NKVC vadovas kalbėjo, jog įskridęs objektas tikriausiai yra dronas. Tačiau koks jis yra ir iš kur skrido, šiuo metu pasakyti negalima.
Pasak jo, gavus informaciją apie įtariamą droną, buvo pakelti NATO oro policijos naikintuvai.
Paklaustas, kodėl jie nenumušė įskridusio objekto, V. Vitkauskas teigė, kad tai gali būti daroma, kai pilotai jį pastebi.
„Oro policija, mūsų žiniomis, buvo aktyvuota, vykdė operaciją. Turime suprasti, kad taikos metu tokie objektai naikinami tiktai tada, kuomet yra vizualinis kontaktas. Kuomet įsitikinama, kad tai yra objektas, kurio mes ieškome, nes vien tiktai radaro duomenų neužtenka, nes yra taikos metas, yra per daug rizikos, kad tokius objektus naikinti“, – komentavo V. Vitkauskas.
V. Vitkauskas taip pat pažymėjo, kad didžiausias nerimas šį rytą ir dėl reagavimo algoritmų mokyklose, kur dalyje jų nebuvo aišku, ką reikia daryti.
„Instrukcijos neva sako, kad vaikus reikia išvesti į lauką, į stadioną. Tai akivaizdžiai yra sumaišomas reagavimo algoritmas (…). Tai šitoje vietoje tas tikrai nėra toleruotina“, – pabrėžė NKVC vadovas.
„Mokiniai tokiose situacijose turi būti palydimi į rūsius, laukiama instrukcijų, kada oro pavojus atšaukiamas ir grįžtama į klases ir tęsiamas ugdymo procesas. O skambinimas tėvams „atsiimkit vaikus iš mokyklų“ tikrai ne tas būdas, kuris užtikrina tiek vaikų, tiek tėvų, tiek pačių pedagogų saugumą“, – aiškino V. Vitkauskas.
Apie galimus dronus pranešė Baltarusija
Lietuvos kariuomenės sausumos pajėgų vadas Nerijus Stankevičius spaudos konferencijos metu teigė, jog trečiadienį ryte iš Baltarusijos karinių pajėgų buvo gautas pranešimas apie galimai judančius dronus į Lietuvos teritoriją.
Pasak jo, analogišką informaciją gavo ir Latvija.
Radarams fiksavus atžymas, pasak N. Stenkevičiaus buvo aktyvuotos Baltijos oro policijos pajėgos, pakilo 2 naikintuvai, kurie pakilo iš Amari oro uosto ir pradėjo patruliavimą virš Baltijos šalių.
„Užduotis orlaiviams buvo surasti, aptikti, vizualiai identifikuoti skrendantį bepilotį orlaivį ir jį sunaikinti, bet operacija baigėsi tuo, kad ore nebuvo aptiktas joks bepilotis priešiškas orlaivis ir oro policiją vykdantys orlaiviai nutraukė misiją ir grįžo į nuolatinę išsidėstymo vietą į Estiją“, – kalbėjo Lietuvos kariuomenės sausumos pajėgų vadas.
Paklaustas, kodėl nekilo oro sąlygos iš Šiaulių, N. Stankevičius aiškino, kad to padaryti neleido oro sąlygos.
Šiuo metu, pasak Lietuvos kariuomenės sausumos pajėgų vado, pasakyti, kur yra orlaivis, negalima, tačiau vykdomos paieškos kariniu oro pajėgų sraigtasparniu ir antžeminėmis pajėgomis.
Lietuvos kariuomenės sausumos pajėgų vado teigimu, galimas dronas į Lietuvą įskrido iš Latvijos.
Oro pavojus atšauktas
Lietuvoje atšauktas oro atakos pavojus dėl drono grėsmės, trečiadienį pranešė Lietuvos kariuomenė.
Vilniuje oro pavojus buvo atšauktas trečiadienį prieš 11 val., pranešė Nacionalinis krizių valdymo centras (NKVC).
Centras apie 11.15 val. pranešė, kad oro pavojus Alytaus apskrityje atšauktas, bet vėliau patikslino, kad lieka galioti geltona pavojaus kategorija.
Oro pavojaus signalas buvo paskelbtas dėl Baltarusijos teritorijoje netoli rytinės Lietuvos sienos pastebėto bepiločio orlaivio. Vilniaus apskrityje iš pradžių buvo paskelbtas geltonos, vėliau raudonos kategorijos oro pavojaus signalas.
Jį paskelbus gyventojai buvo raginami eiti į priedangas. Atšaukus oro pavojaus signalą Vilniaus apskrityje, geltonos kategorijos oro pavojaus signalas buvo paskelbtas Alytaus apskrityje.
Jis reiškia, kad gyventojai turi nusimatyti priedangos vietą, tačiau į ją eiti dar nėra raginami.
Stabdyta Vilniaus oro uosto veikla
Gavus pranešimus apie oro pavojų, 10.00 val. virš Vilniaus ir jo apylinkių, iki atskiro nurodymo, buvo uždaroma oro erdvė.
Kaip teigė Lietuvos oro uostų atstovai, atšaukus oro pavojų, oro buvo erdvė atidaryta ir Vilniaus oro uosto veikla atnaujinta 10:56.
Dėl sutrikdytos veiklos, galimi skrydžių vėlavimai dienos eigoje.
Du skrydžiai – SK744 ir TK1407 – nukreipti į Rygos oro uostą; LTOU duomenimis, šiuose skrydžiuose bendrai turėjo skristi 239 keleiviai.
Keleiviai, kurių skrydžius sutrikdė ribojimai ar skrydžiai buvo atšaukti, kviečiami tiesiogiai susisiekti su savo oro bendrovėmis.
ELTA žiniomis, atšaukus oro pavojų, keleiviai lieka Vilniaus oro uosto terminaluose, jo teritorijoje dirbantis personalas lieka saugiose vidaus patalpų vietose, praneša Vilniaus oro uosto administracija.
Informuojama, kad skrydžiai SK744 ir TK1407 buvo nukreipti į Rygos oro uostą, kitų skrydžių statusas bus atnaujintas artimiausiu metu.
Šaltinis: TV3.LT
